性騷擾心得

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城鎮居民人均可支配收入增長8.5%主城區明年底建成“三縱五橫”快速路網


  楚天金報訊 據《新京報》報道 南水北調中線一期工程北京段,將於27日正式通水,長江水將逐漸覆蓋除延慶外的北京區域。25日上午,北京市南水北調辦公室召開新聞發佈會透露了上述消息。
  南水北調中線一期工程歷經十年,2013年12月25日主體工程完工,今年9月29日全線通水驗收,12月12日正式通水。南水自那時起正式開始流向北京,按照水頭行進速度,27日將到達南水北調北京段終點——團城湖明渠。
  北京市南水北調辦多次表示,北京市將每年接收漢江水10.5億立方米。
  為確保市民用水安全,北京多措並舉進行水質管控。在南水北調中線工程的關鍵部位,已經設置了水污染突發事故防治三道防線,確保問題水“不入京、不入城、不入廠”。目前監測數據顯示,來到北京的南水都能達到地表水二類標準,符合飲用水標準。而環保部提供的數據也顯示,丹江口出水一直到河南河北,都符合地表水二類標準。
  南水北調辦相關負責人表示,本月初,郭公莊水廠利用南水北調中線通水試驗水源試運行,供水範圍為丰台、大興部分地區,涉及277個小區、56萬人,未出現“水黃”現象,也未集中發生水土不服的情況。“這還是採用100%南水北調江水。到27日江水正式進京,會將江水與北京本地水按1:4的比例稀釋,進一步降低風險。”
  北京市自來水集團有關負責人表示,由於供水區域內管線鋪設年代不同、材質複雜,並不能完全避免新舊水源切換引起的局部、短期的“水黃”現象。但“水黃”形成主要由於水中含有較高的鐵離子,不會對人體健康產生影響。
  (原標題:丹江碧水北上今抵京)
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網友吐槽春運售票新規:囤票21張仍未買到稱心票



網友吐槽春運售票
  距離除夕還有61天,但很多人已感受到春運的疲憊。
  這一切很大程度上得益於鐵路總公司腦洞大開,將春運火車票20天的預售期改成了60天。
  於是,在原本就慘烈的春運搶票大戰中,今年又新增屯票大戰,戰期還拉長到原來的三倍!從12月18日開始,春運搶票進入高峰期,戰鬥進入白熱化狀態。
  網友不禁感慨:沒搶過票不足以話人生,回個家是有多難啊!
  春節搶票焦慮症發病期明顯提前
  自從鐵路總公司11月份公佈60天預售期後,空氣開始瀰漫濃濃的焦慮。這個本應在春節前兩三周發作的群體病,今年發病期明顯提前。
  已經屯了21張票的季先生說:“去年過年早,而且預售期短,可以臨近過年才買票,不耽誤工作;今年過年晚,可買票卻大大提前,每天有這檔子事兒,很影響年底的工作狀態。”
  據東方網報道,在某研究院工作的季先生和妻子從12月7日開始,每天上班遇到正點、半點,都要準時坐在電腦前搶票。
  《北京日報》報道稱,在北京交通大學讀研究生的朱某某,家在河南洛陽,由於還不確定具體回家時間,他乾脆預訂了明年1月10日到1月15日每天的K629次列車。
  @愛榴蓮的聶小姐則替屯票一族吐露了自己的心聲:我都快趕上黃牛黨了,時間一直不能確定,我也只好屯票了,我真的不是故意的!你造我回一趟家是有多麼不容易麽?
  努力如季先生們,能屯到票並不是因為票更好買了。而是對買到票更沒信心,只好把預期外的票先買下來。一般的上班族假期有限,理想的歸鄉時間都是除夕前五天以內,屯了21張票的季先生也還沒買到滿意的票。
  網友@吉一枊對此忍不住爆粗口,並說:“就為你買一張稱心如意的車票,那麼多人連票都沒有,提心吊膽等到快過年才能買到票。”
  但季先生們也有很多無奈:你們怎麼能要求一個屌絲確定兩個月後的行程?
  微信公號“沸騰”由此感慨,奇葩的選擇,往往誕生於奇葩的政策。
  屯票的都有誰?
  除了無奈的季先生們,黃牛也是大家吐槽的對象。
  網友@郝久不見hp 憤怒地表示:以前我回家買票還是沒有問題的!現在問題多了!票都沒有,又讓黃牛給屯了起來!提前60天,提前15天退票不收費,這些都給了黃牛更好的屯票機會!
  “跟考試剩下5分鐘了還有一篇作文沒寫一樣。” 老家在四川的小熊對嘉興日報的記者說,雖然電腦手機同時上陣,親友團也在並肩作戰,但她要搶的車票還是賣光了。
  對於今年春運火車票提前60天開賣政策的影響,不少網友早有預見。五成以上的網友曾表示反對,其中,反對意見主要集中在“有人會多買幾天票再退,造成票源緊張”(占比33.63%)、“給黃牛更多可乘之機”(占比31.03%)。
  而對於未來,大家也毫不樂觀。廣州日報報道,某網站12月17日發佈調查問卷《提前60天預售,你買到回家的火車票了嗎?》。在“你買到了回家的火車票了嗎?”一項,只有11.42%的網友表示買到了火車票,而高達73.82%的網友對買到票表示悲觀,均選擇了“估計買不到了”的選項。
  退票的比買票的還多,屯票誤傷了誰?
  鐵道部運輸局提供數據顯示,2013年春運前3天,全國鐵路日均接受退票46萬張。媒體報道,預售期改成60天后,現在去窗口退票的比買票的人還多。
  這意味著有更多的票被重覆配置了,有更多需要的票的人將拿不到票。如果要等退票,則需要花費更大的時間成本,並且仍然有買不到票的風險。
  也就是說,很多人被屯票的人誤傷了。
  據新華社報道,面對嚴重的屯票問題,鐵路部門工作人員表示,雖然這種購票方式影響了他人購票,但是目前卻還沒有辦法進行約束。
  網友@一面人生_Joyvv_甚至揣測:如此鐵路總公司可收到很大一筆臨時票款,45天都在其賬面上。
  但這也僅僅是戲言。更多人吐槽過後,還得繼續搶票屯票。
  正如“沸騰”所言,很多人的所謂“目標”,不就是在一個註定絕望多過希望的游戲規則中,罵罵咧咧,擠開同類,搶到一張屬於自己的票。如果傷害了誰,“對不起”都想不起來說,因為他們覺得自己是無心的,他們也是“受害者”。
  新京報新媒體編輯 戴熙婷
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冷水江國稅徵管方式大創新


  今年來,冷水江市國稅局對轄區內一企業開展格式化巡查後,企業稅收申報同比增長11.82%。在經濟下行形勢下稅款入庫增收,得益於該局稅收徵管方式的重大突破。
  長期以來,因稅收管理員業務水平、管理對象不同,稅務部門對納稅人的涉稅信息難以真實掌握,也缺乏統一規範有效的管理方式。今年以來,冷水江國稅局大膽創新,對納稅人涉稅信息合理分類,細化巡查指標,根據行業特點和生產經營流程,將納稅人納稅申報等8類巡查表格186個採集指標,形成標準化的信息採集單,建立信息庫,採取人機結合的形式,分層搭建巡查數據平臺、稅企溝通平臺和部門聯動平臺,以備查巡之需。
  從平臺上獲得信息後,國稅部門有步驟地掌握企業內控現狀、把握企業風險點,確定巡查重點,進而實現持續的、實時的監控。除查巡“缺口”外,冷水江國稅局還建立了涉稅信息的日常巡查機制,由4名新老搭配的稅務幹部組成一個巡查團隊,全局近4成人員加入巡查一線。在格式化巡查的過程中,冷水江國稅局還十分註重內部相關職能部門和上下之間構建稅收分析、納稅評估、稅源監控和稅務稽查之間的信息共享和雙向反饋,創建了各項工作“一體化”的格局,有效促進稅收徵管。
  通過開展格式化巡查,稅收管理員對所轄地區、行業乃至重點企業及其具體涉稅情況有了一本“明白賬”。結合巡查結果,今年共排查納稅疑點近1000戶次,確定疑點納稅人134戶次,查補入庫稅款及罰款5755萬元。他們創立的格式化巡查模式,得到上級稅務主管部門的高度重視,被視為一大重要創新。
  (賀威劉芾)  (原標題:冷水江國稅徵管方式大創新)
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日本一在野黨擬提交議案 否認日軍強徵慰安婦


  中新網11月4日電 據日本《讀賣新聞》報道,日本次世代黨近日宣稱,“要求日本國會面對一切有關隨軍慰安婦的問題都應該強調日軍並不存在強徵”,並整理出一份國會提議草案,準備提交日本眾議院。據悉,次世代黨此舉意欲尋求在眾院擁有過半議席的自民黨支持,以實現草案早日通過。
  據報道,該草案名為“強化一切關於慰安婦問題的對外發言提案”,在日本國會有關慰安婦的提案中實屬特例。
  草案中提到了日本《朝日新聞》撤銷吉田證言一事。《朝日新聞》2014年8月5日起刊登報道,宣佈撤銷1991年至1992年引用日本軍人的證詞,即證明日軍在濟州島暴力強擄女性,強迫其成為慰安婦等一系列文章。該草案聲稱,“要重新明確日本政府雖然進行了徹底的調查,但是沒有找到日本政府以及日軍強徵慰安婦的證據”。
  此外,該草案要求日本政府“為了得到國際社會公平的評價,應採取將慰安婦相關資料翻譯成各國語言等手段,開展戰略性國際宣傳”。
  日本維新會此前正式宣佈解散。共同黨首橋下徹也於8月組建新黨。“日本維新”的名稱當下由橋下方面使用。19名眾院議員、3名參院議員共22人則加入石原慎太郎籌建的“次世代黨”,建黨大會已於9月中旬召開。
  中國外交部曾多次重申,強徵“慰安婦”是日本軍國主義在“二戰”期間對亞洲等受害國人民犯下的嚴重反人道罪行,鐵證如山,不容否認。  (原標題:日本一在野黨擬提交議案 否認日軍強徵慰安婦)
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李克強:推進住房等6大領域消費


  長江商報消息 放開銀行卡清算市場,提高金融對內對外開放水平
  國務院總理李克強昨日主持召開國務院常務會議,部署推進消費擴大和升級,促進經濟提質增效;決定進一步放開和規範銀行卡清算市場,提高金融對內對外開放水平;確定發展慈善事業措施,匯聚更多愛心扶貧濟困。
  會議要求重點推進6大領域消費。一是擴大移動互聯網、物聯網等信息消費,提升寬帶速度,支持網購發展和農村電商配送。二是促進綠色消費,推廣節能產品,對建設城市停車、新能源汽車充電設施較多的給予獎勵。三是穩定住房消費,加強保障房建設,放寬提取公積金支付房租條件。四是升級旅游休閑消費,落實職工帶薪休假制度,實施鄉村旅游富民等工程,建設自駕車、房車營地。五是提升教育文體消費,完善民辦學校收費政策,擴大中外合作辦學。六是鼓勵養老健康家政消費,探索建立產業基金等發展養老服務,制定支持民間資本投資養老服務的稅收政策,民辦醫療機構用水用電用熱與公辦機構同價。
  會議決定,放開銀行卡清算市場,符合條件的內外資企業,均可申請在我國境內設立銀行卡清算機構。僅為跨境交易提供外幣清算服務的境外機構原則上無需在境內設立清算機構。要完善管理,防範風險,維護持卡人合法權益,使開放的金融市場便利和惠及消費者。
  會議認為,必須創新機制,使慈善事業與國家保障救助制度互補銜接、形成合力。一要落實和完善公益性捐贈減免稅政策,推出更多鼓勵慈善的措施。以扶貧濟困為重點,引導公眾捐款捐物、開展志願服務,推進股權捐贈、慈善信托等試點。二要優先發展具有扶貧濟困功能的慈善組織。地方政府和社會力量可通過公益創投等方式,為初創期慈善組織提供支持。三要強化行業自律和社會監督。引導慈善組織依法依規募捐,嚴格規範使用捐贈款物,及時公開項目運作、款物募集及使用等情況。據中國政府網  (原標題:李克強:推進住房等6大領域消費)
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中國國際廣播電臺推出對土耳其本土綜合傳播平臺


  到場嘉賓為綜合傳播平臺啟動剪彩
  原標題:中國國際廣播電臺推出對土耳其本土綜合傳播平臺
  國際在線消息(記者 範珣):當地時間10月23日,中國國際廣播電臺土耳其本土綜合傳播平臺在土耳其最大城市伊斯坦布爾正式推出。中國駐土耳其大使鬱紅陽、駐伊斯坦布爾總領事顧景奇,伊斯坦布爾省副省長伊思馬伊爾·居爾泰金及中土兩國各界人士約150名出席了發佈會。
  此次推出的綜合傳播平臺包括本土化的“絲綢之路網”及漢語教學和交流平臺、土耳其文“中華電視”衛視頻道及國際版OTT“中華雲盒”、YouTube“中華電視”頻道、土耳其文“中華移動瀏覽器”和土耳其文“你好,中國”移動客戶端。綜合傳播平臺以中國文化、經貿、漢語教學和雙邊交往為主要內容,採取本土製作、本土發佈、本土運營的運作模式,突出了視頻和新媒體傳播,旨在為土耳其民眾全面瞭解中國提供直接、快捷、權威的渠道,從而推動兩國政治、文化、經貿等各領域的交流。這些平臺與此前推出的整頻率調頻電臺、土耳其文中華網等媒體一起,共同構建起中國國際廣播電臺覆蓋廣播、電視、網絡和移動互聯等各類媒體形態的對土耳其全媒體綜合傳播格局,也標志著國家新聞出版廣電總局“絲綢之路影視橋工程”建設在土耳其取得了重大突破。
  中國駐土耳其大使鬱紅陽在發佈會上表示,近年來,中土兩國在各領域的交流與合作日益密切,兩國人民對增進彼此瞭解的欲望也日趨強烈,媒體在促進兩國民眾相互瞭解方面肩負著無可替代的歷史重任。在兩國媒體人士的共同努力下,涵蓋廣播、電視、網絡和移動互聯等的媒體平臺的推出,無異於在兩國間搭建起了新的“網絡絲綢之路”。相信在各方的共同努力下,這些平臺將不斷完善發展,進而成為土耳其民眾瞭解中國最直接、快捷和權威的渠道,成為中土兩國媒體合作的重要典範。
  伊斯坦布爾副省長伊思馬伊爾·居爾泰金錶示,相信土耳其本土綜合傳播平臺的推出將進一步促進兩國在政治、經濟和文化等領域的交流,加深兩國人民之間的友誼,增進彼此的認識。
  土耳其本土綜合傳播平臺的媒體“家族”新成員
  “絲綢之路網”:採取本土製作、本土發佈、本土運營的模式,以中土兩國文化和經貿往來為主要內容,服務於中土兩國、特別是新疆地區與土耳其各地的經貿往來,為兩國經貿企業和人士搭建交流平臺;
  漢語教學與交流平臺:是面向土耳其核心受眾推出的多媒體專業化學習交流平臺,為土耳其各孔子學院師生及各界人士提供固網和移動網在線漢語學習、輔導和交流互動等的服務,弘揚中國優秀的傳統文化;
  土耳其文“中華電視”:作為國家新聞出版廣電總局“絲綢之路影視橋工程”的重要組成部分,是以土耳其文譯配版中國優秀電影、電視劇和紀錄片為主的綜合性文化類頻道,這也是中國視頻類內容首次在土耳其衛星頻道播出;
  國際版OTT“中華雲盒”:整合了國內各大電視臺國際頻道、新疆維吾爾語頻道和自製英文電視劇頻道,上述頻道在土耳其落地,實現了我國互聯網電視在海外業務的突破;
  YouTube土耳其文“中華電視”頻道:充分利用YouTube這一國際主要視頻分享網站在土耳其擁有大量用戶的優勢,通過在該網站開設的專有頻道,播出包含中國元素的土耳其文短視頻,拓展新媒體傳播渠道;
  土耳其文“中華移動瀏覽器”:是國際台為適應移動互聯時代手機等移動終端逐漸成為首選的信息入口這一趨勢而推出的移動端產品,向土耳其用戶集中提供新聞、影音、旅游、科教等試聽資訊;
  “你好,中國”:是針對土耳其民眾推出的集漢語學習、中國文化知識和旅游推介為一體的移動客戶端,內容寓教於樂,提供離線觀看和分享,還可以通過自帶的Airplay功能實現小屏與大屏的互動學習體驗。
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一周強音


  摸不清數還管理什麼?
  “兩個數字打架,究竟有何貓膩?”
  ———上周,廣州市政協常委曹志偉說,去年交委給政協提案的答覆中說全市咪表車位數量是8000個,今年漲停車費時說是6000個,還有2000個車位去哪了?對此,廣州市交委給記者的答覆頗有意思,“正規”咪表的數量要等12月1日前的全面摸查才知道。
  快評:價錢都漲起來了還說搞不清咪表數!先漲價後摸查,這是典型的程序倒置。即便給咪表編二維碼算是一個進步,也不值得點贊。曹志偉指全市2萬多路內停車位一年利潤數億元,已經喊了一年多,審計部門是不是該出手了?
  “越級”奏效
  “信用卡快過期了,銀行會提前通知你,並把新卡寄來,這就是服務;但駕照過期了被註銷,不但沒人提醒你,上路還會被罰款,這就是官僚主義。”
  ———上周還有一條跟曹志偉有關的新聞。今年8月,他以個人親身經歷為例,向公安部部長郭聲琨“越級”寄信,建議簡化駕照辦理及年審流程,並指出駕照過期無提醒是官僚主義。沒想到,公安部將他的建議轉發給全國各地交警部門。上周四,廣州交警支隊及車管所相關負責人主動約見曹志偉,表示年內將進行變革。
  快評:曹志偉說他越級寫信是怕地方以上位法推搪,這可不是他想多了。駕照過期無提醒這件事一些人大代表也跟市交警部門提過,但是遲遲沒奏效。原來是不想還是沒有領導指令就不敢改呢?兩者都免不了有“官僚主義”之嫌。(徐艷)  (原標題:一周強音)
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南廣高鐵動車組聯調聯試


  本報雲浮訊 (記者於敢勇通訊員劉爍)昨日,一列動車在南廣高鐵雲浮段雲安蓬遠河特大橋飛馳而過。據悉,南廣鐵路高速動車組於10月初起在廣東肇慶、雲浮至廣西梧州、南寧段聯調聯試,目前雲浮東、南江口、鬱南車站整體已經基本完工。現場工作人員正在對站房的設備進行調試,為今年底通車做準備。高鐵通車後,南寧至廣州可在3小時內到達,比現行運營時間節省約11小時。
  聯調聯試是技術人員在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試,並依據測試結果對發現的缺陷進行調整,直至各個系統以及整體系統符合高速運行及動態驗收要求。
  南寧至廣州高鐵跨桂、粵兩省區,西接黎塘西站,沿西江流域,經廣西貴港市及桂平、平南兩縣、梧州市藤縣、蒼梧兩縣進入廣東省雲浮市鬱南、雲安、雲城兩縣一區,至肇慶東站後,與貴廣鐵路四線並行經三水南、佛山西、奇槎、三眼橋引入新廣州站。  (原標題:南廣高鐵動車組聯調聯試)
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慶重陽 愛心企業進社區送健康


■中醫專家義診。
  □文/圖 社區記者 杜慧 實習記者 馬英娟
  在傳統敬老佳節重陽節到來之際, 9月25日上午,燕趙晚報攜手世界吉尼斯最長壽製藥廠——廣州白雲山陳李濟藥廠有限公司(以下簡稱“陳李濟公司”)、河北省老年事業促進會、石家莊市中醫院在卓達玫瑰園小區聯合舉辦了一場“傳遞愛心 傳播正能量”進社區大型公益活動。活動現場,中醫專家免費義診、愛心企業上門慰問、為小區捐贈家庭常備藥……一個個暖心服務贏得社區居民熱贊。
  9時許,此次“傳遞愛心 傳播正能量”進社區大型公益活動正式啟動。石家莊市中醫院心內科主任王強為臺下居民講解了秋季脾胃健康養生的健康常識。中醫專家義診台前人流不斷,不少居民前來尋醫問藥。
  其間,在卓達物業工作人員的陪同下,河北省老年事業促進會負責人和陳李濟公司李緒昂還走訪慰問了社區兩戶特殊家庭,為他們送上慰問品和節日祝福。  (原標題:慶重陽 愛心企業進社區送健康)
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女子與人爭執後沿江路跳江失蹤


  水警搜救兩個多小時無果
  新快報訊 記者王呂斌 報道 昨日下午1時許,廣州沿江西路123號對出路段,一名女子疑與家人發生爭執後突然跳江。有路人拋下救生圈施救,但女子下沉太快沒能成功,後經水警搜救兩個多小時無果而返。目前,跳江女子失蹤,其家人被警方帶走調查。
  事發前,沿江西路臨江長廊上人來人往,一些市民還在旁邊的石椅上納涼,突然一對30多歲的男女拉扯起來。“他們好像在爭吵著什麼,女的要往江邊護欄去,男的一直在拉她。”目擊者李先生說,後來女子猛地掙脫出來,爬出護欄就往江里跳。有路人發現情況後,趕緊從江邊的應急箱中取出救生圈、繩索施救,但跳江女子下沉速度太快,沒等到救生圈就已經沉入江中。
  有人報警後,水警搜救艇趕到事發水域搜索,120救護車也在江邊待命,但搜救了兩個多小時,仍沒有好消息傳來。昨日下午4時許,新快報記者趕到現場時,搜救行動已經結束,跳江女子仍然失蹤。有目擊者表示,女子跳江後,有兩名同行男子留在現場,一人自稱是女子丈夫,另一人是女子姐夫,事前三人剛從中山二院出來,但女子跳江原因不詳。搜救行動結束後,兩名男子已被警方帶走調查。
  (報料人:黎先生獎金:50元)  (原標題:女子與人爭執後沿江路跳江失蹤)
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